驾照科目二s弯道看点技巧

　　曲线行驶是科目二考试中的一个考核点，其场地看上去就像是一个躺在地上的字母S，也俗称“s弯”，是科目二考试中比较简单的一项，训练时间也相对较短。下面是小编分享的驾照科目二s弯道看点技巧，欢迎大家参考！

　　驾照科目二s弯道看点技巧

　　根据根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S弯道的一端进入后，不压线从另一端开出。对于初学者来说，就要学会看弯道的一些点，才能顺利完成。

　　一、科目二s弯道看点技巧(参照上图)

　　s弯道看点一：

　　车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做严格要求)进入曲线。

　　s弯道看点二：

　　从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

　　s弯道看点三：

　　BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。

　　s弯道看点四：

　　当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。

　　s弯道看点五：

　　适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

　　二、科目二s弯道考试标准

　　1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分)

　　2、中途停车，扣100分。

　　驾照科目二考试技巧

　　一、新手学车，首先要注意什么?

　　说起新手学车，首先要注意什么，相信很多人会说要注意选择合适的驾校、选择好的教练等等。的确，这些对刚刚决定学车的人来说是很重要的，但是从学员本身来说，有什么需要注意的呢?

　　1、开始学车前必须要有计划，每天训练完要有适当的总结，积极解决不懂得问题，巩固训练的同时再做好新项目的练习。

　　2、从一开始就要培养良好的开车习惯，注意细节!如一上车就查仪表门关好没有，座位、后视镜调好没有，起步要打左转灯，鸣喇叭等等!

　　3、学习科目二不能一层不变!要知道根据座位、速度的变化来改变自己的参考点，而且切记，每个人由于身高体型的不一样，选择的参考点肯定不同，不要用别人的参考点来要求自己，这样只会导致考试失败!

　　二、用极限法解决点位问题，是什么意思?

　　点位极限法其实就是去找到点位的最大位置和最小位置，例如直角转弯，我们有很多人是看车引擎盖这个点，在边距、车速、转方向速度不变的条件下，我们先找最小值。

　　假如看到盖碰前线打死方向，结果是后轮刚好压内角，这个时机是点位最小值，然后用车盖再盖住线试一下，盖线后数1试一下，数2......一直找到前轮压线这个点。这就是点位最大值，那么我们打方向只要不早于点位最小值，不晚于点位最大值，只要在这个范围内打不要担心压角压线，那么最佳点是介于两者的中间点，以此类推可以把科目二所有的点位极限全部找出来!

　　三、离合器怎么踩?悬空还是脚后跟垫着?

　　科目二慢速、匀速是根本，脚后跟着垫法最适合，这样既省力又可以更快时间内达到减速效果。

　　悬空法：适合个子矮的和脚短的，控制离合灵活，但不省力，稳定性稍差，练好了是一样，学员自己选择适合的就好，没有规定一定要哪种。

　　四、什么叫带刹起步?

　　在平地脚刹踩死不动，把离合抬到半联动小位置，然后稳住离合不动，松脚刹车走起。这一技能在半坡起步项目中显得尤为重要!在坡道起步，先把离合抬到半联动大，此时注意左脚再也不能动了，稳住千万要稳住啊，然后慢松脚刹坡道完美起步。很多学员坡道熄火的问题就是放脚刹或手刹时离合没稳住，跟着刹车一起抬，离合刹车一起动坡道不熄火才怪哦!

　　温馨提醒：

　　科目二有一点神一样的技能那就是控制离合器，控制离合器很有学问，要越慢越好。因为开的慢的话会有很多时间来给自己做调整，像压线这种问题是肯定不会发生了，一看快要压线了转个方向盘就完全躲过了。但是离合器要控制的慢还是要需要勤加训练的，最后祝各位考员顺顺利利通过考试。

　　驾照科目二倒库技巧　　技巧一：

　　上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。

　　当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。

　　技巧二：

　　上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。

　　技巧三：

　　座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不要急于倒车，应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。

　　常有学员在考前到考场花钱热身时，往往一上来倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。还有开始倒车后的车速一定要控制稳定。

　　技巧四：

　　不要迷信所谓的过关秘籍，以倒车入库为例，与其幻想找一个秘籍，不如把倒车入库的整个过程分解为八到十个步骤，先搞明白每个步骤操作的要领，然后多练几遍，这比一天到晚四处乱找所谓的过关秘籍要靠谱得多。

　　技巧五：

　　就实际倒车的情况而言，通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，由于时机点略微提前，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。故在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。

　　技巧六：

　　我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。

　　注：后视镜拍照的图像和实际看见的相反，故把左右后视镜图像互换

　　倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般技巧而言有两指宽)，直接顺利入库；二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前；三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。

　　善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的'走向。

　　驾照科目二技巧

　　一、侧方位停车

　　速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。

　　二、坡道定点停车与起步

　　起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。

　　三、直角转弯

　　没有掌握最佳的打方向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯会文松拿下。提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。

　　四、倒车入库

　　1. 控制车速：平时练习时，很多学员都是正常车速，但到了考试，过于谨慎放慢车速，而事实上速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要刻意调整。

　　2.座椅和后视镜调整：先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。

　　3.打方向盘：方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。

　　驾照科目二考试驾驶技巧　　倒车入库：

　　科目二考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线。

　　倒车入库难点：中间不能停顿，彻底否定了电子桩考试中，原地打死方向，对杆辨认标识的做法。

　　1、将车停在车位线旁1.5米处。

　　2、当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时，方向盘打满，往后倒车。

　　3、感觉车头正时，方向盘马上回正倒车。

　　建议：在准备入库之前，允许稍微停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　坡道定点停车和起步：

　　坡道定点停车与起步注意事项：如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了。

　　通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。

　　侧方停车绝招：

　　首先要判断车位长短。侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。

　　接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。

　　然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向最右打倒最左，继续倒车。

　　最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。

　　曲线行驶秘招：

　　在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。

　　在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正。

　　驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯到时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

　　直角转弯攻略：

　　直角转弯的驾驶技巧是进入弯道后车位向右贴与右边线30到40CM左右。左车窗等一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打死。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

　　为了大家更好理解科目二考试，教练美女把它归纳为以下几句话。

　　1、一档通过，不加油门。

　　2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

　　3、正前方路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直到打到底。

　　4、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。