运营管理论文

　　在日复一日的学习、工作生活中，大家都写过论文吧，论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。你知道论文怎样才能写的好吗？下面是小编为大家收集的运营管理论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

运营管理论文1

　　近年来，国际上新一轮企业社会责任运动正在形成，越来越多的跨国企业声明，将自觉遵守社会责任的相关规范和标准，积极主动地履行社会责任。企业必须积极、全面履行社会责任已成为国际社会的共识，也是全球大企业的通行准则和共同价值观。

　　电信业是关系国计民生的重要领域。电信运营企业不仅关注营业收入、利润等直接经济效益指标，也关注为社会发展和提高人民生活质量作出贡献。对于电信运营企业来说，随着市场竞争日趋激烈，企业社会责任管理工作也越来越迫切、越来越重要。

　　电信运营企业履行社会责任的目标

　　电信运营企业应在经济、社会、环境三方面，实现履行社会责任的目标：一是在履行经济责任方面，以高标准实行公司治理，全力发挥自身的优势，追求卓越创新；通过贡献税收，带动行业发展，创造就业机会，实现与产业链和运营所在地域的共同发展。二是在履行社会责任方面，以创建更加美好的信息社会为目标，建设信息通信网络，积极投身于国家信息化建设、新农村建设、构建和谐社会，充分发挥企业资源优势，共同改善社会生活质量。三是在履行环境责任方面，以环保的方式为用户提供服务，保护环境、节约资源，致力于减少运营对环境的影响，追求企业与环境和谐共生，推动环境友好型社会建设。

　　电信运营企业的社会责任管理措施

　　电信运营企业作为国家骨干企业，在以科学发展观为指导的市场经济建设中，应主动履行社会责任。在2008年2月举办的全国通信服务年会上，几大电信运营企业共同颁布了以“通信服务与社会责任”为主题的宣言，提出了“勇担社会责任，坚持发展为民，维护用户权益，倡导诚信经营，提升服务质量，开展公平竞争，注重通信环保，促进社会和谐”八项承诺。

　　电信运营企业应高度重视社会责任管理工作，强化主动履行社会责任的意识；建立社会责任管理体系，制定年度履行社会责任的工作重点和主题，并予以落实。同时，还应开展与利益相关方的社会责任沟通工作。

　　1、强化主动履行社会责任的意识

　　正确认识企业社会责任的内涵和外延，纠正对社会责任的认识误区，树立主动履行社会责任的理念，提高履行社会责任的自觉性和主动性。要围绕自身的核心价值观，制定企业的社会责任规划，全面涵盖经济、社会与环境三重责任底线，并将社会责任观作为企业开展各项社会责任工作的指南。在经营价值理念上，要落实履行社会责任的要求，为社会责任注入时代的内涵。电信运营企业在履行社会责任中，应发挥自身的专长，在改善人类社会生活、保护自然环境方面发挥重要作用，追求企业、社会与环境和谐发展，共同推动社会发展和人类的进步。

　　2、建立社会责任管理体系

　　为了更好地将履行社会责任工作落到实处，电信运营企业应建立健全社会责任管理体系，加大对社会责任工作的管理力度；通过积极履行相应的社会责任，获得公众的认可，推动企业与产业、经济社会、自然环境共同发展。

　　电信运营企业应立足于经济、社会、环境“三重底线”责任，建立科学、规范、有效的覆盖总部和各子公司的社会责任管理体系，以企业战略为根本出发点和指引，坚持明确的社会责任方向，以有效保障社会责任实践活动的有效性和可持续性。例如，中国移动公司建立了策略管理、执行管理、绩效管理、沟通管理四个方面的社会责任闭环管理体系，确定了社会责任管理的阶段性目标、实施策略和工作计划，并逐层分解到总部各部门及各省（区、市）运营子公司，推进落实；根据年度重大社会责任项目，保障资源配置，实现资源效用最大化，推动相关项目有效实施；制定了社会责任指标体系，将关键的社会责任指标纳入公司绩效考核体系，并有针对性地加以改进提升；定期编制社会责任报告并向全社会公开发布，并在此基础上，建立了完善的社会责任信息披露机制，形成公司与利益相关方的良性互动。

　　3、注重与利益相关方沟通

　　建立定期化、制度化的利益相关方沟通机制，是企业社会责任管理的重要组成部分。一是建立良好、畅通的沟通渠道，以助于企业更加深入地了解利益相关方的关注重点和诉求，及时发现问题，在社会责任实践中有针对性地回应，实现与利益相关方之间的相互理解。二是与业界进行良好的沟通与合作，以助于企业更深入地参与到全球性社会责任关键议题的解决中，分享经验、交流做法，共同寻求解决方案。电信运营企业应结合自身特点，在沟通信息、沟通对象、沟通渠道等方面，明确与利益相关方沟通的重点，采取有效的参与方式，构建沟通模型，定期走访各个利益相关方。三是与监管机构、全球知名学术机构、业界，开展广泛合作，促进有关社会责任的交流、对话，吸取最佳实践经验，不断提升企业社会责任管理水平。

　　电信运营企业的社会责任管理实践

　　电信运营企业应结合自身通信运营特色和发展的特点，积极开展社会责任实践活动。通过履行经济责任，促进通信行业的整体进步，带动就业，刺激消费，推动经济增长良性循环；通过履行社会责任，推动社区发展、社会和谐，维系与员工、用户的“鱼水”关系，树立公众对社会财富和分配公平的信任感；通过履行环境责任，追求企业与环境和谐共生。由此，更好地实现企业自身价值最大化，真正实现企业与社会“双赢”。

　　电信运营企业在以下几方面积极开展社会责任实践活动，并取得了较大的成效。

　　1、持续关爱员工健康成长

　　电信运营企业在对外积极履行社会责任的同时，对内应关心员工的健康成长。通过开展促进员工快乐地工作，提升他们的生活质量，关注他们的心理健康，实现他们的职业生涯成长规划，把关爱员工的行动真正落到实处。

　　多年来，中国移动公司一直将关爱员工作为建设企业文化的切入点，将对员工的责任视为实现可持续发展的关键，包括关注员工职业发展，引导和鼓励员工参与企业决策，为员工创造和谐的工作环境，促进员工快乐工作、快乐生活等等。例如，中国移动珠海分公司自2006年开始，开展了阳光工程、总经理客户接待日、员工积分计划等活动，提升员工的幸福感；江苏公司自2008年10月开始，全面开展了“员工帮助计划（EAP）”，持续为全体员工健康成长提供心理援助，促进员工激情工作，快乐生活，健康成长“。

　　2、助力推进社会信息化建设

　　我国几大电信运营企业通过统一开展“村村通工程”，为推动农村的通信发展和信息化建设、缩小“数字鸿沟”、建设社会主义新农村、促进城乡和区域协调发展作出了很大贡献。早在2006年11月初，全国行政村通电话已达到了96%，超额完成了电信业“十五”期间“95%行政村通电话”的目标。近年来，各大电信运营企业利用自身的通信运营优势，助力政府相关部门、企事业单位等，强化信息化支撑，推进全社会的信息化建设。电信运营企业的信息化应用系统有许多类别：通过开发基于移动终端的“移动智能交通红绿灯控制系统”，可为交警信息化建设提供新的实现途径；通过推出“务工易”服务，利用通信语音、短信、网站等方式，可为农村外出务工人员提供企业招工信息、求职简历登记、岗位推荐等信息服务，更好地促进农民工就业；通过建立“城管通”信息化系统，可实现城市管理问题现场上报、城管人员位置定位监控、呼叫限制等功能……

　　3、积极参与地方公益事业

　　开展公益活动，体现了助人为乐的高贵品质，以及关心公益事业、勇于承担社会责任、为社会无私奉献的精神风貌。公益活动内容包括社区服务、环境保护、公共福利、帮助困难群体和弱势群体、公益捐赠、志愿者服务、慈善活动等。电信运营企业将企业发展与地方公益事业紧密结合，多方面参与社会公益事业，积极履行社会责任。例如，为了响应政府绿色环保行动，中国移动公司全面开展了“绿箱子”活动——在营业厅等场所放置“绿箱子”，回收废旧手机和电池等配件；通过构建残疾人信息化服务系统，帮助残疾人解决日常生活中的困难，提升服务快速响应能力和服务处理能力，更好地满足残疾人的需求。近年来，中国移动公司还启动了“蓝色梦想——中国移动教育捐助提升计划”，为中国教育发展基金会捐款，在“教育设施建设、师资力量培训、贫困学生帮扶”三大领域给予了大力支持。此外，中国移动公司在四川汶川大地震、南方特大雨雪冰冻、青海玉树地震等灾害中，也积极行动，从我做起，给予处于困境的社会群体极大的帮助。

运营管理论文2

　　摘要：目前，许多轨道交通运营企业都会选择设立分公司承担部分运营以及维保任务，都需要通过有效的财务管理模式才能够将轨道交通运营成本进行降低，同时有效规避财务风险，为资金平稳的流转与配置提供保障，降低融资成本，提升资本的运作效率。本文从轨道交通运营企业财务管理基本职能与目标出发，针对企业的实际需求，提出财务管理模式的选择建议、方案设计以及具体落实的构想。

　　关键词：轨道交通；运营企业；财务管理；模式探究

　　轨道交通运营企业提供的服务主要就是为乘客提供优质有序、安全准点的交通服务。而其财务管理模式同样需要围绕该目标进行运营、优化，同时达到控制企业运营成本、降低财务风险、推动资金均衡配置等目标，以促进轨道交通运营企业的更好发展。

　　一、财务管理模式的选择

　　由于线网化的运营发展，许多轨道交通企业都是根据自身运营线路来规划若干运营分公司负责相关客运服务，同时根据专业不同，划分为若干维保公司对各种轨道交通设备进行维保。从该运营模式来看，各分公司并不具备独立法人资格，但实际中分公司之间的各种业务活动联系十分紧密，故应该推荐运用集中的财务管理模式。

　　二、传统财务管理模式存在的主要问题

　　财务管理权过于分散财务管理权从轨道交通企业运营模式来看，主要就是指财务的决策权、资源配置权、信息集权与业务操作权。

　　但是由于轨道交通运营企业的特殊性，旗下存在若干分公司，在财务管理权上就显得较为分散。主要是因为子公司分管路段、设备等都不同，存在技术差异性，不管是总部还是其他公司都不好直接插手进行财务管理，很有可能给整个轨道交通运营企业带来极大的损失。此外，就是资源配置权方面，由于总部不太了解各个分公司的具体情况，在资源配置上也是由分公司占据主动情况，其只需要将所需要的资源进行上报，总部由于缺乏对各分公司的具体信息，为了分公司的顺利运营，只能够将相关资源进行下拨。正是由于传统财务管理模式缺乏集中化管理，造成了财务管理权的分散。

　　缺乏统一财务管理规章制度轨道交通运营企业的分公司数量若干，而且因为地域因素，许多分公司与总公司缺乏联系，在财务管理制度上并没有严格遵循轨道交通企业总部的规定，更多的是由分公司自行制定。但是却给企业总部在对分公司财务管理上造成极大的难度。首先就是无法对分公司的财务管理情况进行实时的监督。分公司多数都是在某个固定的时间向总公司汇报财务管理基本情况，但是整个财务管理过程总部就没有办法知晓，而分公司负责人一旦要谋求私人利益就存在较大的操作空间。其次就是预算编制无法统一。各分公司由于财务管理制度的不同，在预算编制上，不管是口径还是编制方法可能都与总部有所差异，总部就没有办法对分公司预算编制进行审查，而且一旦要进行实地审核，就需要投入大量精力、成本。

　　最后就是财务管理监督的不统一。许多分公司的财务管理监督机制更多的是摆设，而总部要想对各分公司的财务管理进行监督也是有心无力。3.财务管理创新人才缺乏轨道交通运营企业更多的还是技术型企业，对于人才的需求渴望更体现在轨道交通方面，而对于财务管理人才的需要并不是特别强烈，自然也就造成其财务管理创新人才的缺乏。财务管理模式必须要跟上时代发展步伐，而不能够一直沿用传统财务管理模式，尤其是轨道交通企业，其接触的都是新型材料等，在财务管理科目上更是要进行不断地修改优化，才能够为轨道交通运用企业更好的服务。但是财务管理模式的创新必须要专业的财务管理人才，其结合轨道交通运营企业特点才能够提升财务管理质量，使得企业财务运营更加高效。

　　三、轨道交通企业集中财务管理模式的方案设计

　　轨道交通运营企业总部应该对经济活动进行整体性控制，必须要具有对各分公司的所有财务决策权、控制权以及管理权等。要注重以集中财务管理为核心，不仅是对各项资金，同时也要对财务工作人员进行集中管理，还要对预算、会计核算等进行统一管理，从而为整个轨道交通运营企业的财务制度、信息化建设等提供保障。

　　1.财务工作人员集中化管理从落实形式来看，最主要的方式就是财务机构派驻制。该机制能够使得各分公司的财务工作人员较为独立，在落实财务管理制度时能够直接从总公司财务管理要求出发，同时更多地也会从企业整体利益的考虑。而且通过轮岗机制，让各个分公司的财务管理负责人或者是工作人员定期轮岗，以有效预防贪腐现象的发生。此外，派驻财务人员在总公司与分公司进行资源调配时，能够从中起到协调的作用，更多考虑到企业整体利益的发展。各分公司的财务机构与财务工作人员由总部负责统一培训后再派驻到各个分公司中，不仅能够保证财务工作人员的专业素养，同时也能够进行统一管理与考核。从管理重点来看，要强化人员述职、考核评估与培养储备。企业需要定期的展开财务工作会议，通过企业总部财务部门各专业人员对各分公司的财务机构各项工作进行评估报告，对于其中的重点财务项目要特别筹划布置。同时开展派驻财务负责人以及关键岗位财务人员述职工作，要与其工作成果、困难点以及未来工作进行深入沟通交流，为财务工作目标的落实提供保障。要结合财务管理目标构建绩效考核指标体系，将定性与定量指标结合，诸如预算精确率、单位成本排名、财务服务满意度等。要落实对派驻机构与工作人员的全面考核评估，从而为财务集中化管理打下良好的基础。

　　2.资金集中管理对于资金的集中管理一定要严格落实收支两条线。轨道交通企业的收入都应该直接存入企业总部收入户，同时各分公司对资金有所需求应该向企业总部进行申请调度，杜绝分公司独立对外融资、担保等违规行为。而且，各分公司的资金使用都应在相应的资金预算编制范围内，要根据总部所制定的成本费用开支范围与标准来编制相应的资金预算。企业总部对于资金的审查一定要严格，同时对资金进行追踪监控，避免出现大量资金被闲置占用。要强化银行账户与现金流管理。首先，要针对轨道交通运营企业名下各银行账户审批，必须要严格要求各分公司只能开基本账户，要想开立其他银行账户，必须要经总部进行审批。其次，应将各分公司的基本账户设置为“零余额”账户。同时，在总公司名下的分公司银行账户允许部分额度透支。针对一定时间范围内的投资额度，需要结合各分公司的资金需求进行确定，基本账户中要保持与透支额度相匹配的资金，要最大程度地集中资金用于各项重点工作，降低资金占用率，提升财务监控力度。

　　3.预算管理统一构建标准化的预算管理体系是统一预算管理的前提条件，对各分公司各项经济指标的横向比对是十分有利的，同时对运营管理目标与预算管理效果考核评估更加便捷合理。尽管各分公司的具体运营业务可能存在不同，但是在预算编制管理上应该统一口径与流程，总部能够更加科学地对各分公司的预算编制进行审核，从而提升整个企业的预算管理效率。在预算管理体系当中要重视预算目录，落实分级管理。随着轨道交通线网化运营，轨道交通企业的组织架构正逐渐臃肿，而且加上业务的拓展，需要预算管理能够结合各分公司业务的特征，同时兼顾效率与公平，将分级管理纳入预算中进行落实。每年企业总部应该结合分公司特征，对支出类项目构建重点项目目录，对于重点项目进行资源适当的倾斜，在相关预算编制上构建浮动的预算，确保资金资源不会阻碍项目的发展。

　　4.财务制度通知保障轨道交通运营企业应该构建系统的财务管理制度，将总部与分公司的各种财务行为进行全面覆盖，使得各种财务行为都有据可依。同时，使得整个财务管理模式在纵向上更具有层次性，展现出组织结构、管理层次以及从综合到具体的逻辑关系。而且，在横向上也能够增强总部与分公司财务管理上的协调作用，避免交叉、矛盾等情况的产生。财务管理制度并不是一蹴而就的，而是不断优化的过程。对于财务管理制度尚未明确规定的内容则需要财务部门进行研究决定，由其对整个财务行为进行评估，再对其行为进行规范，同时需要各部门能够统筹协调，对新的财务管理制度进行落实。只有通过系统性的财务管理制度才能够保证财务管理模式的先进性，从而将繁冗复杂的财务工作进行更好的梳理，确保其职责界面与审批权限的具体划分能够更加清晰，帮助轨道交通运营企业总部、分公司等提升财务管理水平，提高财务管理运营效率。

　　四、结束语

　　轨道交通运营企业是基建设施的重要企业，而财务管理模式更是其需要重点考虑的问题。希望本文对轨道交通运营企业财务管理模式的分析能够对同业者有所帮助。

　　参考文献

　　[1]白洁.关于轨道交通运营企业财务管理模式的现实思考[J].当代会计，20xx，（7）：38-39.

　　[2]朱国伟.轨道交通企业财务风险的管理与控制[J].财经界（学术版），20xx，（9）：207，212.

　　[3]付晓利.城市轨道交通企业财务风险管理探讨[J].财会学习，20xx，（18）：68.

　　[4]李亚非.城市轨道交通企业管控“一体化”模式下的财务思考[J].中国集体经济，20xx，（4）：174-175.

　　作者：杨超众 单位：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司

运营管理论文3

　　一、企业管理理论和发展论述

　　企业管理在企业的发展和运作中有着非常重要的作用,随着市场条件的不断变化以及企业的不断改革和重组,企业管理的内容也逐渐随着外在条件的变化而变化,企业管理是对企业进行生产经营活动中的计划、组织、指挥及调控,企业管理也可以在企业中细化分为财务管理、计划管理、销售管理、人力资源管理等等内容,良好的企业管理手段不仅仅能够让企业拥有明确的发展方向,还能够合理的对人力资源进行分布和控制,更加能够对企业的资源和资金进行宏观调控,帮助企业更好更快的发展。

　　二、现阶段我国企业管理中的问题

　　1.管理手段不规范

　　在现阶段我国的企业管理中存在着两种现象,一种是新型企业的领导过度激进,在学习了国外企业的先进管理理念之后,盲目的将其运用到自身的企业中,导致其不能够适用于自身企业,最终使得管理效果不明显。由于我国的社会主义市场经济结构与国外的资本主义市场经济结构不同,所以就导致了企业市场和企业之内的管理体制之间的不同,企业领导者盲目的将国外的管理理念生搬硬套进国内的企业中,而不能够做到取其精华、去其糟粕,缺乏与实际进行创新,最终只能取得事倍功半的效果。

　　还有一种现象是在成立时间较长的企业中,企业领导盲目的固陈守旧,不能拥有先进的与时俱进精神,对新理念和新知识也不能良好的进行提倡和吸收,企业的管理方法也不能够随着市场的改革而改变,导致了企业内诸如:资金运作、制度制定、财务管理等等方面都还是沿用旧的管理手段,使企业的管理方法和市场的发展严重脱节,最终导致了企业发展目标不明确,企业内制度混乱等等严重的情况。

　　2.营销管理不足

　　企业的营销部门一直是企业发展的重中之重,但是我国的企业在发展的过程中,一直表现出了企业内营销>文秘站－您的专属秘书！<管理经验不足的问题,这种现象的产生是和我国社会发展的形态有关的,由于传统的粗放型管理理念的深入,使得我国的企业在发展上表现的较为缓慢,同时在发展的过程中也忽视了对于营销方面的管理,导致了企业的营销管理上出现了很多的问题。>